云南网讯（记者 胡晓蓉）物流作为实体经济的“筋络”，承担着联接生产与消费、畅通内贸与外贸的重要作用。“十五五”期间，云南省将统筹商务、发改、工信、交通、农业、铁路、民航、邮政等多部门协同发力，加快构建畅通全国、辐射南亚东南亚的“通道+枢纽+网络”现代物流体系，全方位推动全省物流产业高质量发展。

据悉，我省将持续提升物流通道开放能级，依托“1+3+4+N”口岸建设整体布局，推行“一口岸一工作方案”，稳步推进昆明航空口岸等基础设施改扩建工程，重点推进40个口岸建设核心项目，力争全省口岸货运通关能力实现翻番，达到1.6亿吨。同时，我省将持续培育中缅、中老泰、中越等国际多式联运线路，常态化稳定运营“中亚班列（澜湄快线）+”等国际货运班列，持续放大中老铁路跨境物流“黄金线路”辐射效应，持续筑牢内畅外联、通江达海的国际物流大通道格局。

在物流枢纽建设方面，云南将深化“双核两翼多点”建设布局，推动昆明国际陆港扩容提质、功能升级，充分发挥昆明核心枢纽城市串联大通道、集聚大物流、赋能大贸易、培育大产业的关键作用。依托全省7个国家物流枢纽和9个省级物流枢纽，全面实施物流枢纽功能提升工程，推进各枢纽之间系统化、功能化、协同化组网，持续提升枢纽综合运营与配套服务能力，推动传统通道经济加速向高质量枢纽经济转型升级。

为健全全域物流服务体系，我省将推动县域商业体系与现代寄递物流体系深度协同发展，深化“客货邮”一体化融合建设，搭建城乡末梢全面贯通、高效便捷的县、乡、村三级快递物流服务网络，打通城乡物流配送最后一公里。同时积极支持本土优质物流企业拓展国际市场，布局建设海外仓等境外核心物流设施，完善海关监管、保税仓储、口岸配套等一体化服务功能，稳步推进跨区域物流网络建设，实现国内物流与跨境物流高效衔接、双向贯通。

此外，云南将持续培育壮大物流市场主体，引导传统物流企业向综合供应链服务企业转型升级，进一步提升物流产业服务高原特色农业、先进制造业、商贸服务业等实体经济的配套能力。据了解，“十四五”期间，全省国家A级物流企业数量实现倍增，突破200家，整体规模位居西部省份前列。下一步，我省将重点扶持引导物流企业提升供应链协同运作与资源配置能力，拓展运贸一体化核心业务，全面增强国际物流核心竞争力和产业链供应链韧性。

在物流提质降本增效领域，我省将严格落实国家及我省降低全社会物流成本的各项部署要求，创新融合平台经济、低空经济、无人驾驶等新业态、新模式，持续提升物流组织化程度、供应链智慧化水平以及多式联运发展质量，有序推进物流公共数据开放共享。数据显示，“十四五”期间，全省社会物流总费用与GDP比率较“十三五”末降低1.1个百分点，按照发展规划，到2030年，我省力争将全社会物流总费用与GDP比率降至14%，持续释放物流产业服务实体经济的赋能效应。